捷尼賽思（GENESIS），一家以設計優雅和創新技術聞名的汽車制造商，近日正式宣布了其進軍頂級耐力賽事的雄心壯志。為了這一宏偉目標，公司精心打造了一款名為GMR-001的全新混動超跑，旨在征服勒芒（Le Mans）和戴通納（Daytona）這兩項極具挑戰性的24小時耐力賽事。
GMR-001不僅代表了捷尼賽思在汽車制造領域的最新成果，更是其向全球賽車界發出的強烈信號。為了應對勒芒和戴通納的嚴苛考驗，捷尼賽思組建了一支名為Genesis Magma Racing的全新車隊，計劃于2026年首次亮相勒芒賽場，隨后在2027年轉戰戴通納，展現其非凡實力。
GMR-001超跑的設計靈感源自X Gran Berlinetta和X Gran Racer Vision GT這兩款概念車，同時嚴格遵循LMDh組別的比賽規則進行了全面優化。其外觀極具視覺沖擊力，不僅保留了捷尼賽思標志性的雙橫條LED大燈，還融入了流線型的車身線條、夸張的擋泥板、大型氣道以及膠囊狀座艙。車輛還配備了包括大型分流器、垂直尾翼和主動擾流板在內的空氣動力學套件，進一步提升了其賽道性能。最終，這款超跑的涂裝將融入全新的車隊標志，該標志源自韓文字母，象征著捷尼賽思對速度與激情的不懈追求。
在動力方面，GMR-001搭載了先進的混合動力系統，其最大輸出功率被限制在500kW（約671馬力）以內，其中電機輸出功率為50kW（約67馬力）。這款超跑采用后輪驅動，車身重量控制在1030公斤左右，確保了其在賽道上的出色加速和操控性能。這樣的配置不僅滿足了比賽規則的要求，更展現了捷尼賽思在技術創新和賽車運動方面的深厚底蘊。
隨著GMR-001的正式亮相和Genesis Magma Racing車隊的組建，捷尼賽思正朝著其在頂級耐力賽事中取得輝煌戰績的目標穩步前進。這款全新混動超跑不僅承載著捷尼賽思的榮耀與夢想，更將向世界展示其在汽車制造和賽車運動領域的卓越實力。
