小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”近日在上海成功完成了其歷史性的首次飛行測試，這一創(chuàng)新成果標(biāo)志著中國在電動垂直起降（eVTOL）飛行器領(lǐng)域取得了重要突破。關(guān)于未來eVTOL飛行器的發(fā)展方向，是無人駕駛還是有人駕駛占據(jù)主導(dǎo)，小鵬匯天的代表趙德力表達了審慎樂觀的態(tài)度。
趙德力指出，盡管無人駕駛技術(shù)在不斷進步，但在未來很長一段時間內(nèi)，飛行器仍然需要有人駕駛，并且駕駛者需要具備高度的自動駕駛操作能力。他比喻說，這就像現(xiàn)代的民航飛機，雖然起飛和降落階段有飛行員和地面人員的協(xié)同保障，但巡航過程中則更多依賴于自動駕駛系統(tǒng)。然而，他也坦誠地表示，對于飛行器而言，實現(xiàn)無人駕駛?cè)悦媾R諸多挑戰(zhàn)。
據(jù)每日經(jīng)濟新聞透露，小鵬匯天飛行汽車的量產(chǎn)工廠預(yù)計將在2025年第三季度正式竣工。而這款備受矚目的飛行汽車有望在2025年10月末獲得中國民航的型號合格證，為正式上市鋪平道路。預(yù)計到了2026年，部分“先飛碼”用戶將能夠率先體驗這一創(chuàng)新產(chǎn)品。
“陸地航母”采用了獨特的分體式設(shè)計，包括陸行體和飛行體兩部分。其中，飛行體部分采用了電動六軸六槳構(gòu)型，機身主體結(jié)構(gòu)和槳葉均選用高強度且輕量化的碳纖維材料。這一設(shè)計不僅確保了飛行器的穩(wěn)定性和安全性，還提供了270°全景座艙，為乘客帶來了前所未有的寬廣視野。
“陸地航母”還搭載了小鵬匯天首創(chuàng)的單桿操縱系統(tǒng)，這一創(chuàng)新設(shè)計極大地降低了飛行操作的難度，使得即使是零基礎(chǔ)的用戶也能輕松掌握飛行技能。在自動駕駛模式下，“陸地航母”能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵起飛、降落以及自動航線規(guī)劃等功能，同時還具備多維智能空中感知避障輔助和降落視野輔助等特色功能，進一步提升了飛行的安全性和便利性。
