中國鐵路部門近日公布了一項(xiàng)重大調(diào)整計(jì)劃，自2025年1月5日起，全國鐵路將啟用全新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)整旨在進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)新運(yùn)行圖，全國鐵路將安排旅客列車13028列，相比現(xiàn)有運(yùn)行圖增加了230列。同時(shí)，貨物列車數(shù)量也將增至22859列，比現(xiàn)圖多出91列。新圖實(shí)施后的車票已開始于12月22日逐步發(fā)售。
在客運(yùn)方面，東南部地區(qū)的列車開行結(jié)構(gòu)得到了顯著優(yōu)化。上海至鄭州、武漢、福州等省會(huì)城市間的動(dòng)車組列車將增開38列，為旅客提供更多出行選擇。同時(shí)，上海至廣州、南昌、深圳等大城市的列車也將迎來調(diào)整，推出停站更少、旅行時(shí)間更短的大站快車24列。
京滬高鐵北京南至南京南段將新增時(shí)速350公里的標(biāo)桿列車2列，徐州東至南京南段也將增開4列動(dòng)車組列車。上海、杭州至長沙、懷化、貴陽等方向的動(dòng)車組列車將增開16列，以滿足更多旅客的出行需求。
上海地區(qū)鐵路樞紐的分工也得到了優(yōu)化，上海虹橋站和上海南站的旅客列車辦理能力分別增加了16列和53列。溫州至鄭州、太原、西安等城市的動(dòng)車組列車也將增開，為旅客提供更多元化的出行方案。
中西部地區(qū)的高鐵運(yùn)行圖同樣進(jìn)行了調(diào)整。呼和浩特、包頭等地將首次開行至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向的動(dòng)車組列車。北京北站（清河站）也將增開26列動(dòng)車組列車，并首次開行至西安、蘭州、成都等城市的列車。
太原地區(qū)樞紐車站的分工也得到了優(yōu)化，太原站的旅客列車辦理能力增加了58列。同時(shí)，荊門西至漢口間將開行12列動(dòng)車組列車，玉林北至南寧東間也將增開18列動(dòng)車組列車。
在高鐵線路方面，西安北、中衛(wèi)南至惠農(nóng)南間將各增開2列動(dòng)車組列車。南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間也將各增開2列動(dòng)車組列車。成都東至上海虹橋、北京西，瀘州至廣州南間的6列動(dòng)車組列車將改經(jīng)渝昆高鐵運(yùn)行。
貴廣高鐵上的16列“D”字頭列車將提質(zhì)升級(jí)為“G”字頭列車，貴陽至廣州南的旅行時(shí)間將最多縮短1小時(shí)33分鐘。西寧至庫爾勒間還將增開2列旅游列車，為旅客提供更多旅游出行選擇。
在其他列車開行方案方面，廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安間的動(dòng)車組列車將各增開2列。石家莊至張家口間的動(dòng)車組列車停靠安排也得到了優(yōu)化，兩地間的最快旅行時(shí)間將壓縮50分鐘。
廊坊、保定等環(huán)京地區(qū)車站的停靠數(shù)量也將增加，北京北、清河至張家口間的動(dòng)車組列車將增開14列。齊齊哈爾南至濟(jì)南東間也將增開2列動(dòng)車組列車。同時(shí)，延吉西至太原南的動(dòng)車組列車和哈爾濱西至廈門北的普速旅客列車將首次開行。
在廣深港高鐵方面，日常安排的跨境動(dòng)車組列車將增至242列。西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站的始發(fā)終到動(dòng)車組列車也將首次開行。北京西至香港西九龍間的高鐵動(dòng)臥列車運(yùn)行時(shí)刻也得到了優(yōu)化，往返旅行時(shí)間分別縮短了33分鐘和59分鐘。
最后，永清、橫州、興業(yè)、扶余、清流等縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站的列車停靠次數(shù)也將增加，為當(dāng)?shù)芈每吞峁└啾憷Ｍ瑫r(shí)，公益性“慢火車”將繼續(xù)開行，為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民提供便捷的出行服務(wù)。
