近日，德國權(quán)威商業(yè)媒體《經(jīng)理人雜志》披露了一則關(guān)于大眾汽車的最新動態(tài)。據(jù)匿名消息人士透露，大眾汽車正醞釀在今年上半年對其卡車子公司Traton進行部分股權(quán)出售，計劃釋放的股權(quán)比例高達15%。此次股權(quán)出售預計將為大眾汽車籌集約20億歐元資金，按當前匯率計算，折合人民幣約為151.35億元。
面對這一市場傳聞，大眾汽車官方保持了謹慎態(tài)度，未予置評。而Traton方面的發(fā)言人同樣表示，無法對母公司的具體計劃發(fā)表評論。不過，發(fā)言人提到，公司經(jīng)常收到投資者的反饋，指出Traton較低的流通股比例成為阻礙其投資的一大因素。這一點，大眾汽車首席財務官阿諾·安特利茨在今年4月的財報電話會議中也曾有所提及。
回顧歷史，自2019年Traton部分上市以來，其大部分股份一直牢牢掌握在母公司大眾汽車手中。據(jù)統(tǒng)計，目前流通股比例僅為10.28%。這一現(xiàn)狀限制了Traton在資本市場的靈活性和吸引力。大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在今年5月曾公開確認，公司計劃在中長期內(nèi)調(diào)整其在Traton的持股比例，目標是將持股比例從當前的89.72%降至75%加一股。
業(yè)內(nèi)分析人士認為，大眾汽車此次計劃出售Traton部分股權(quán)，旨在提升Traton的流通股比例，增強其在資本市場的活力和吸引力。這不僅有助于吸引更多投資者，提升公司估值，還可能為大眾汽車帶來可觀的現(xiàn)金流，用于其他戰(zhàn)略投資或債務償還。
值得注意的是，盡管大眾汽車官方對股權(quán)出售計劃保持沉默，但市場對此已有所反應。一些投資者和分析師認為，這一舉措是大眾汽車優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、提升資本效率的重要一步。同時，也有觀點認為，隨著大眾汽車在Traton持股比例的降低，Traton將擁有更多自主權(quán)，有助于其獨立發(fā)展和市場競爭力的提升。
