近日，上海振華重工（集團）股份有限公司傳來消息，深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭一期工程（鹽田港東作業區）在1月成功舉辦了首批設備的接收儀式。這一重要里程碑標志著鹽田港東作業區向全面自動化邁出了堅實的一步。
此次交付的首批設備共計5臺自動化雙小車岸橋，全部由上海振華重工精心制造。這些岸橋不僅在國內處于領先地位，更以其卓越的性能參數脫穎而出。軌上主起升高度達到55米，前伸距75米，以及門架小車后伸距32米，這些指標均刷新了全國記錄。更為先進的是，這些岸橋完全具備作業未來可能出現的32000標箱級超大型船舶的能力，這些船舶的尺寸比目前世界上最大的船舶還要大出33%。
在技術層面，這批岸橋融合了最前沿的防搖防扭技術，并結合了先進的視覺識別技術。通過目標檢測、負載定位、集卡引導、智能防吊起、智能理貨、全景監控以及F5G技術等一系列先進技術的綜合應用，構建了一個高度智能化、高效化的作業體系。這些岸橋還采用了去中心化分布式遠程控制架構，使得同一岸橋的主小車和門架小車可以在不同的操作臺上獨立操作，極大地提升了司機的操作靈活性和作業效率。
據了解，上海振華重工還將繼續為鹽田港東作業區碼頭一期工程提供另外10臺自動化雙小車岸橋，總計將達到15臺。這批設備的投入使用，將進一步提升鹽田港的自動化水平和作業效率，為鹽田港成為全球領先的智能化集裝箱碼頭奠定堅實基礎。
