近日，蔚來旗下的樂道品牌發(fā)布了“樂道問必答”系列的最新一期內(nèi)容，針對用戶關(guān)于特斯拉轉(zhuǎn)投樂道后希望增加單踏板模式的訴求進行了官方回應(yīng)。樂道方面表示，在L60車型的設(shè)計過程中，產(chǎn)品團隊深入考量了駕駛安全性與用戶的駕駛習(xí)慣。
據(jù)樂道解釋，盡管單踏板模式能夠有效提升動能回收效率，但該模式會改變用戶的駕駛習(xí)慣。在某些緊急情境下，這種改變可能會增加因踏板誤操作而引發(fā)的風險。因此，樂道L60目前并未計劃引入單踏板模式。
樂道還提及了GB21670《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》（征求意見稿）的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)這一規(guī)定，單踏板模式在每次車輛啟動時需要用戶手動開啟，不能設(shè)為默認狀態(tài)。基于這一規(guī)定，樂道建議用戶不要過度依賴單踏板模式。
不過，樂道也注意到了部分用戶已經(jīng)適應(yīng)了強動能回收的邏輯。樂道承諾，將持續(xù)關(guān)注相關(guān)法規(guī)的進展，并結(jié)合用戶的反饋，對是否增加“強動能回收停止模式”進行評估。在條件允許的情況下，樂道將為用戶提供更多選擇，以滿足不同用戶的駕駛需求。
