日產汽車近日揭開了其第三代Leaf量產版的神秘面紗，這款車型以全新的跨界SUV形象亮相，預示著它即將在今年稍后時間登陸市場。這一轉變標志著Leaf自2010年初代問世以來，從兩廂轎車形態向更為多功能、時尚領域的拓展。
作為最早進入大眾市場的純電動車之一，Leaf已經歷了兩代更迭，而此次的變革不僅限于外觀形態。新車基于雷諾-日產-三菱聯盟的CMF-EV平臺打造，與高端SUV艾睿雅共享技術基礎，并與即將推出的純電版Juke有著緊密聯系。這一技術共享策略無疑為Leaf注入了更為強勁的技術基因。
盡管新款Leaf的車身長度相比上一代略有縮減，但其車身高度增加，賦予了車輛更為挺拔、大氣的視覺效果。設計上，它巧妙地融入了艾睿雅的元素，同時注重空氣動力學的優化，風阻系數低至0.25，旨在提升能效與續航里程。這一改進無疑是對消費者日益增長的續航需求的積極回應。
日產歐洲產品負責人弗朗索瓦?巴伊強調，新款Leaf的實際續航能力將超過598.68公里，并指出車輛開發過程中尤為關注高速狀態下的續航表現。他提到：“我們深知，在實際使用中，尤其是長途行駛時，續航的穩定性和可靠性至關重要。因此，Leaf采用了優化的空氣動力學設計，旨在減少能耗，提升整體效能。”
日產全球設計負責人阿方索?阿爾拜薩則表示，新款Leaf是“技術普及化”理念的完美體現。他分享道：“這款車型以現代簡約的設計語言，展現了精致與科技的完美融合。我們致力于打造一款比例協調、線條流暢、造型優雅的車型，同時配備高科技座艙，為駕駛者帶來更為開闊、舒適的駕駛體驗。”
在技術配置方面，巴伊透露，Leaf將搭載日產最新的車載系統，依托升級版的Car and Connected Service（CCS）平臺，為用戶提供基于谷歌的信息娛樂系統以及一系列先進的駕駛輔助功能。這些技術的引入，無疑將進一步提升Leaf的市場競爭力，滿足消費者對智能化、便捷化駕駛體驗的追求。
