近期，理想汽車在材料科學(xué)領(lǐng)域取得了重大突破，成功自研出高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級(jí)熱成形鋼-2000IH，并宣布該材料已正式下線。這一創(chuàng)新成果標(biāo)志著理想汽車在提升汽車安全性能上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
熱成形鋼作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，其核心在于通過高溫條件下的成形過程，將原本較軟的鋼材轉(zhuǎn)變?yōu)橛捕葮O高的材料。這種材料廣泛應(yīng)用于汽車的A柱、B柱、門檻梁及頂蓋橫梁等關(guān)鍵安全部位，成為車輛碰撞時(shí)的第一道防線。借助熱成形鋼的優(yōu)異性能，車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中能夠保持穩(wěn)固，有效吸收和分散沖擊力，為駕乘人員提供全方位的安全保障。
理想汽車自研的2000IH熱成形鋼，在保持傳統(tǒng)2000MPa級(jí)熱成形鋼超高強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了韌性和抗氫脆延遲開裂性能的顯著提升。這一雙重優(yōu)勢(shì)使得2000IH熱成形鋼在力學(xué)性能上達(dá)到了新的高度。它不僅保持了高變形抗力，還展現(xiàn)出了接近1500MPa級(jí)熱成形鋼的優(yōu)異韌性。這一獨(dú)特的性能組合，使得2000IH熱成形鋼的吸能能力相較于傳統(tǒng)2000MPa級(jí)材料提升了約78%，相較于1500MPa級(jí)材料則提升了約10%。
除了強(qiáng)度和韌性外，抗氫脆延遲開裂性能也是衡量高強(qiáng)度熱成形鋼質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。在極端條件下，如高速碰撞或高應(yīng)力環(huán)境中，傳統(tǒng)超高強(qiáng)度鋼容易發(fā)生氫脆延遲開裂現(xiàn)象，從而影響車身結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性。而理想汽車自研的2000IH熱成形鋼則徹底解決了這一問題。通過行業(yè)最嚴(yán)苛的四點(diǎn)彎曲測(cè)試驗(yàn)證，在pH=1的酸性環(huán)境下經(jīng)過120小時(shí)的加速試驗(yàn)，2000IH熱成形鋼展現(xiàn)出了與傳統(tǒng)1500MPa級(jí)材料相當(dāng)?shù)目箽浯嘈阅埽淇箽浯嗄芰Ω莻鹘y(tǒng)2000MPa級(jí)材料的5倍以上。
這一創(chuàng)新成果不僅提升了理想汽車產(chǎn)品的安全性能，也為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。隨著2000IH熱成形鋼的廣泛應(yīng)用，未來將有更多消費(fèi)者享受到更加安全、可靠的汽車產(chǎn)品。理想汽車將繼續(xù)致力于材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。
