日本名古屋大學(xué)教授山本真義，以其拆解多款中國電動(dòng)車而聞名，近日宣布開始對(duì)小米SU7進(jìn)行拆解。他計(jì)劃于明年1月底的研討會(huì)上公布詳細(xì)的拆解內(nèi)容。此前，山本真義已試駕小米SU7數(shù)月，并對(duì)其評(píng)價(jià)頗高。
山本真義曾拆解過五菱宏光MINI EV，并估算出其零件和組裝成本遠(yuǎn)低于售價(jià)。他發(fā)現(xiàn)該車型采用模塊化設(shè)計(jì)，便于維修且成本低廉。然而，由于零部件多為中國制造，日本難以復(fù)制其低成本。
在拆解蔚來ES8時(shí)，山本真義團(tuán)隊(duì)對(duì)其高檔感和換電技術(shù)表示贊賞，認(rèn)為蔚來在電池裝卸部位的設(shè)計(jì)十分牢固。
國內(nèi)網(wǎng)友對(duì)此表示，日本學(xué)者如今也需向中國電動(dòng)車學(xué)習(xí)，這反映了中國汽車工業(yè)的崛起。
