奧地利著名摩托車品牌KTM近期深陷財務(wù)泥潭，已正式向法院提出破產(chǎn)保護申請，這一消息迅速引起了全球摩托車愛好者和業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，KTM及其兩家子公司累積的債務(wù)總額高達29億歐元，折合人民幣約為222.06億元。
根據(jù)阿爾卑斯債權(quán)人協(xié)會（AKV）的評估報告，KTM AG作為母公司，單獨背負了18億歐元的債務(wù)。而整個集團的債權(quán)人數(shù)量龐大，達到了約2500名。其中，銀行是KTM最大的債權(quán)方，欠款額高達13億歐元；供應(yīng)商緊隨其后，被拖欠的金額達到了3.65億歐元；更令人唏噓的是，KTM還欠下了員工4000萬歐元的工資。
此次財務(wù)危機對KTM的員工造成了巨大影響，3623名員工面臨著失業(yè)的風(fēng)險。不過，幸運的是，他們將通過破產(chǎn)基金獲得11月份的工資以及圣誕獎金，盡管這可能需要等待數(shù)月時間。這一舉措在一定程度上緩解了員工的燃眉之急，但未來的不確定性仍然讓他們憂心忡忡。
為了擺脫困境，KTM已經(jīng)啟動了歐洲重組程序。根據(jù)重組條例（RoE）的要求，KTM計劃解雇數(shù)百名員工，并在2025年初暫停街道摩托車的生產(chǎn)。KTM還需要向債權(quán)人全額償還2.5億歐元的融資，以避免正式破產(chǎn)的命運。這一重組計劃無疑是對KTM的一次重大考驗，也引發(fā)了業(yè)界對其未來發(fā)展的擔憂。
KTM品牌的歷史可以追溯到1934年，它曾是越野摩托車比賽的常客，并以標志性的橙色和引領(lǐng)潮流的設(shè)計贏得了全球摩托車愛好者的喜愛。然而，如今的KTM卻陷入了前所未有的困境，其未來的走向成為了眾人關(guān)注的焦點。
