理想汽車作為新勢力車企中的一員，原本每周二都會發布單周銷量排名，但此次卻遲遲未見動靜，外界猜測理想汽車或已響應中汽協的倡議，決定停止發布銷量周榜。這一變化，或許預示著銷量周榜將成為歷史。
中汽協在倡議書中強調，銷量周榜往往不能準確反映市場規律，其頻繁發布不僅引發了輿論的誤讀，還可能對行業的健康發展造成不利影響。因此，中汽協呼吁企業停止發布此類碎片化信息，以減少誤導性輿情對市場的干擾。
對于企業宣傳，中汽協也提出了明確要求。倡議書指出，企業應更多地聚焦自身的經營成果，宣傳內容應側重于技術突破、產品創新及服務升級等方面。同時，禁止通過對比性表述、發布關聯性排名等方式制造惡性競爭，推動行業從“數據競賽”轉向“服務、價值競爭”。
然而，對于這一倡議，網友們卻持不同觀點。有網友認為，銷量周榜能為消費者提供購車參考，反映出市場上熱門車型的變化。但也有網友指出，銷量周榜的發布過于頻繁，不僅加劇了行業內卷，還可能給企業帶來不必要的公關負擔。例如，一些車企在生產調整期間，銷量出現短期波動很正常，但銷量周榜的排名一旦下降，就可能引發負面輿論，影響企業形象。
還有網友表示，月度榜單已經足夠滿足市場需求，銷量周榜的發布顯得有些多余。他們認為，銷量數據的發布應更加科學和合理，既要能夠準確反映市場情況，又要避免給企業帶來不必要的壓力。
面對這一倡議，汽車行業內部也展開了深入討論。一些企業認為，中汽協的倡議有助于引導行業健康發展，減少惡性競爭。但也有企業擔憂，銷量數據的透明度降低可能會影響消費者的購車決策。
無論如何，中汽協的這一倡議已經引發了業界的廣泛關注。未來，汽車行業將如何平衡銷量數據的透明度和市場秩序，值得我們持續關注。
