在巴黎車展上，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日發(fā)表言論，指出歐盟計(jì)劃對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收關(guān)稅將導(dǎo)致車價(jià)攀升，進(jìn)而影響消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。李柯強(qiáng)調(diào)，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)本就面臨高價(jià)挑戰(zhàn)，新增關(guān)稅將進(jìn)一步加劇這一問(wèn)題，令低收入群體望而卻步。
此前，歐盟委員會(huì)已于10月4日就對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收五年期反補(bǔ)貼稅進(jìn)行投票，并獲得成員國(guó)必要支持。對(duì)此，吉利控股集團(tuán)同日表達(dá)失望，認(rèn)為此舉非但無(wú)益，反而可能破壞中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系，最終傷及歐洲企業(yè)與消費(fèi)者。
回顧事件發(fā)展，2023年10月4日，歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。次年7月4日，開始實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。而至2024年8月20日，歐盟發(fā)布的反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案顯示，擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。
