近期，硬派越野車型市場傳來新動態，國產車型在該領域的表現尤為搶眼，從最新一周的銷量排行榜上可見一斑。
在這一周的銷量比拼中，方程豹豹5憑借1442輛的佳績一舉奪得冠軍寶座。緊隨其后的是坦克300和坦克400，兩者分別以1116輛和1114輛的銷量占據亞軍和季軍位置。這兩款車型均來自長城汽車，展現了其強大的市場競爭力。
位列第四的是坦克500，銷量為954輛。而方程豹旗下的另一款車型豹8則以818輛的銷量緊隨其后，排在第五位。這兩款車型的出色表現，進一步鞏固了自主品牌在硬派越野車型市場的地位。
在榜單的后續排名中，北京BJ40、哈弗H9等自主品牌車型也表現出色，分別占據了第六和第七的位置。而豐田全新普拉多和北京212則分別位列第八和第九。盡管豐田蘭德酷路澤也進入了前十，但整體來看，自主品牌車型在硬派越野車市場的份額顯著提升，對合資車企構成了不小的挑戰。
方程豹豹5自降價5萬元后，銷量持續走高。數據顯示，該車型在10月份的銷量達到了6026輛，而近幾個月的月均銷量也穩定在5000輛左右。這一成績不僅證明了方程豹豹5的市場認可度，也反映了消費者對自主品牌硬派越野車型的青睞。
長城汽車旗下的坦克系列車型同樣不容小覷。坦克300、坦克400新能源和坦克500新能源分別交出了5027輛、4091輛和4001輛的銷量成績。這些車型的出色表現，進一步彰顯了長城汽車在硬派越野車型市場的領先地位。
