近期，別克汽車在其官方微博上向多位國內(nèi)知名企業(yè)家及企業(yè)表達(dá)了敬意，這份名單中包括了王石、俞敏洪、羅振宇、蔚來汽車的李斌、小鵬汽車的何小鵬，以及寧德時代、華為中國、大疆和宇樹科技等科技巨頭。
對于新東方創(chuàng)始人俞敏洪，別克稱贊道：“在行業(yè)風(fēng)云變幻之際，真正的強(qiáng)者總能在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新的機(jī)遇。俞敏洪先生那份堅持不懈的精神，引領(lǐng)我們開辟了全新的視野。”
而對于小鵬汽車的何小鵬，別克則表達(dá)了一種遲來的敬意：“在‘自動駕駛+AI’成為行業(yè)常態(tài)的今天，我們向十年前就已預(yù)見未來的何小鵬致敬。”
別克對蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的致敬同樣引人注目：“當(dāng)換電模式遭遇質(zhì)疑，李斌先生以1000座換電站的實際行動，證明了真正的創(chuàng)業(yè)者敢于挑戰(zhàn)行業(yè)傳統(tǒng)。”
在致敬華為時，別克的話語中充滿了敬意：“從通信領(lǐng)域的領(lǐng)航者到智能汽車的賦能者，華為中國以創(chuàng)新為矛，不斷突破科技邊界，改寫著行業(yè)的規(guī)則。在智能科技領(lǐng)域，我們對遙遙領(lǐng)先的華為中國致以最深的敬意。”
據(jù)悉，這一系列致敬行動是別克為即將到來的2025別克品牌日所做的預(yù)熱。4月21日，別克將正式發(fā)布其“逍遙馳騁超級融合架構(gòu)”，并希望通過這種方式吸引更多關(guān)注。
然而，這一波操作并未得到所有網(wǎng)友的認(rèn)可。有人表示不解：“如果被致敬的企業(yè)家或品牌不回應(yīng)，豈不是很尷尬？”更有網(wǎng)友直言不諱：“別克，醒醒吧，你不是小米。上一個這樣操作的是小米，但小米有流量，被致敬的品牌也會積極回應(yīng)。別克這么做，可能會被看作是硬蹭流量。”
