【智快網】3月12日消息，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的缺陷調查辦公室(ODI)近日宣布，將展開對2022至2024年款日產Versa的調查。此舉源于多份現場報告及20起正式投訴，其中主要涉及該車型在熄火后進入怠速模式的疑似缺陷。若調查證實問題嚴重，未來手動擋Versa可能面臨召回。
據悉，通常情況下，汽車制造商會在問題升級前自行發現問題并啟動召回程序。然而，在本次事件中，是Versa車主們向NHTSA的投訴促使ODI介入調查。若調查發現此問題確實普遍存在，并且歸咎于日產的制造錯誤，那么ODI可能會采取進一步的行動。
據智快網了解，部分Versa車主反映，他們的車輛在熄火后會異常地進入怠速模式，而這個問題似乎僅出現在配備手動變速箱的Versa車型上。熄火問題可能在任何速度下發生，有車主稱在不經意間熄火后遭遇此問題，也有車主表示在高速公路駕駛時問題會隨機出現。根據調查通知，一旦車輛進入怠速模式，其速度將無法維持或超過30英里/小時。ODI官方表示：“投訴指出，由于離合器釋放過快或其他原因，車輛在熄火后會進入怠速模式，從而導致可用于移動或加速車輛的扭矩受到限制?！?/p>
在繁忙的城市交通中，30英里/小時的最高速度或許尚可接受，但在高速公路上，這將使Versa成為一個顯著的安全隱患。盡管ODI尚未收到高速公路上發生此情況的報告實例，但該問題已在Versa車主在線論壇中引起廣泛關注，部分車主甚至制作了相關問題的視頻進行曝光。有車主將此問題與發動機故障燈代碼P2615-00相聯系，懷疑可能是曲軸位置傳感器故障所致;而其他車主則認為這可能與從一鍵啟動切換到鑰匙啟動的軟件更新有關。
ODI在完成調查后將公布其發現結果。在此之前，建議遇到此問題的車主積極提出正式投訴，以便為ODI提供更多數據支持其調查工作。
