雷軍近日通過(guò)微博向外界透露，備受矚目的小米SU7 Ultra原型車(chē)已順利抵達(dá)國(guó)內(nèi)，并將在即將到來(lái)的廣州車(chē)展上揭開(kāi)神秘面紗。
此前，在小米SU7 Ultra量產(chǎn)版即將發(fā)布之際，雷軍就已驕傲地宣布，該原型車(chē)在紐北賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的驚人圈速，成功躋身全球最速四門(mén)車(chē)之列。
在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7 Ultra原型車(chē)展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力。專(zhuān)屬套件的加持，使得車(chē)身線條更顯流暢，呈現(xiàn)出更長(zhǎng)、更寬、更低趴的動(dòng)感姿態(tài)。醒目的閃電黃搭配閃電拉花，無(wú)疑為這款車(chē)型增添了幾分賽道上的霸氣。
原型車(chē)在材料運(yùn)用上也下足了功夫。全碳設(shè)計(jì)的采用，使得車(chē)身覆蓋件百分之百由碳纖維材料構(gòu)成。這一創(chuàng)新舉措不僅提升了車(chē)輛的輕量化水平，更在細(xì)節(jié)處彰顯了小米對(duì)極致性能的追求。據(jù)悉，全車(chē)共有24處部件，合計(jì)15平方米的面積均被替換為碳纖維材質(zhì)，成功將整車(chē)重量減輕至1900kg，這一數(shù)字甚至低于部分同尺寸量產(chǎn)油車(chē)。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，小米SU7 Ultra原型車(chē)同樣不容小覷。它搭載了雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)配置，綜合最大功率高達(dá)1548馬力。在如此強(qiáng)悍的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，百公里加速時(shí)間僅需1.97秒，最高時(shí)速更是可達(dá)350km/h，無(wú)疑是速度與激情的完美結(jié)合。
原型車(chē)在電池和制動(dòng)系統(tǒng)方面也進(jìn)行了精心打造。它配備了寧德時(shí)代專(zhuān)為賽道打造的高效率電池包，以及同樣為賽道而生的專(zhuān)用制動(dòng)系統(tǒng)。這一系列高性能配置，使得車(chē)輛在100-0km/h的制動(dòng)距離上僅需25米，為駕駛者提供了更加安全可靠的行車(chē)保障。
