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          增程車技術(shù)門檻何在?理想汽車高管詳解技術(shù)整合與系統(tǒng)優(yōu)化

             發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 19:35 作者:蘇婉清

          在廣州車展的熱烈氛圍中,理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖接受了懂車帝的專訪,深入探討了增程式車型的技術(shù)內(nèi)涵及外界對(duì)其的誤解。

          近期,隨著眾多汽車品牌紛紛涉足增程式動(dòng)力領(lǐng)域,一種質(zhì)疑聲也隨之而來(lái):有人認(rèn)為增程式車輛的技術(shù)門檻較低,其亮點(diǎn)如冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置,不過(guò)是供應(yīng)鏈技術(shù)的堆砌。面對(duì)這樣的聲音,湯靖給出了不同的看法。

          他強(qiáng)調(diào),整車廠技術(shù)與零部件技術(shù)之間存在著顯著的差異。諸如能耗、剎車距離、NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)、碰撞安全等關(guān)乎用戶體驗(yàn)的核心技術(shù),并非單一零部件廠商所能獨(dú)立完成,而是需要主機(jī)廠具備整合這些技術(shù)的系統(tǒng)性能力。例如,在能耗方面,需要考慮輪胎滾動(dòng)阻力、風(fēng)阻、電池效率以及各個(gè)系統(tǒng)和用電器的能耗,這是一項(xiàng)需要全方位考量的復(fù)雜工程。

          湯靖進(jìn)一步指出,即便是被大眾所熟知的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等配置,也并非僅僅依賴供應(yīng)商的力量就能實(shí)現(xiàn)最佳效果。他以沙發(fā)為例,指出在注重舒適性的同時(shí),還必須兼顧安全性,這與整車的安全理念是相輔相成的。同樣,冰箱的能耗以及如何與車輛系統(tǒng)完美配合,也是整車技術(shù)的重要組成部分。

          據(jù)湯靖透露,理想汽車在這些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域投入了大量的人力資源。面對(duì)眾多品牌涌入增程式動(dòng)力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),他表示理想汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于對(duì)家庭用戶的深刻理解。這種理解不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和配置上,更貫穿于整個(gè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中。

          理想汽車廣州車展現(xiàn)場(chǎng)

           
           
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