近日，全國人大代表張強在接受采訪時，針對當前高速公路免費通行政策提出了全新的改進建議。他指出，盡管春節、清明節、勞動節和國慶節這四個節假日的高速免費通行政策為公眾出行帶來了便利，但同時也帶來了交通擁堵的問題。
為緩解這一現狀，張強代表提出了一個創新的解決方案：為每輛汽車設立年度免費通行里程額度。他建議，每輛車每年可享受一定公里數的免費通行，比如5000公里（這一數值可根據實際情況進行靈活調整）。車主們可以在全年的任意時間段內，根據自己的出行需求靈活使用這一額度，不再局限于法定節假日。
張強還建議對節假日免費通行的時間窗口進行調整。他提議，將節假日最后一天24時的免費通行截止時間延長至次日早上6時。這一調整旨在減少因搶時間而造成的安全隱患，并有助于緩解節假日期間的交通擁堵。
張強代表進一步指出，新的“年度免費里程額度”制度不僅能解決節假日集中出行帶來的交通問題，還能降低公眾的出行成本，從而刺激旅游和消費的增長。他強調，現行的免費通行政策可能在公平性上存在一定不足，因為部分車主由于家庭或工作原因無法在節假日出行。因此，他建議設立一個更為包容的制度：符合條件的小型載客車輛每年享有固定的免費通行天數，比如10天，車主們可以自主選擇在全年任意時間段使用，包括非節假日。
同時，張強代表還提議保留部分重大節假日的免費通行天數，如春節3天和國慶3天，以滿足公眾在傳統節日期間的出行需求。而剩余的免費天數則可以納入車主的自主選擇額度中，以實現更靈活的出行安排和更廣泛的受益群體。
