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          日本進口車市遇冷六連降,比亞迪電動汽車卻逆勢上揚!

             發布時間:2025-04-07 14:57 作者:唐云澤

          近期,日本汽車進口市場呈現出復雜多變的趨勢。據日經新聞的相關報道,日本汽車進口協會于4月4日公布的2024年度進口車銷售數據顯示,總銷量為23萬2330臺,與上一年度相比下降了6%,這一下滑態勢已持續六年,追溯至2019年度。

          分析指出,日元貶值與物價攀升的雙重壓力,使得市場中價格適中的車型數量銳減,進而影響了整體銷量。然而,在這一背景下,中國電動汽車品牌比亞迪卻逆勢上揚,實現了10%的增長,全年銷售達到2221臺,展現出強勁的市場競爭力。

          值得注意的是,盡管整體進口車市場表現不佳,但電動汽車領域卻呈現出積極的增長態勢。2024年度,電動汽車銷量增長了4%,總量達到24868臺,這一增長趨勢已持續六年。其中,比亞迪于當年6月推出的純電轎車“海豹”備受矚目,瑞典沃爾沃汽車的SUV車型“EX30”也為電動汽車市場的增長貢獻了一份力量。

          從品牌層面來看,梅賽德斯-奔馳依然穩坐頭把交椅,銷量增長2%,達到52761輛,這已是其連續第十年位居榜首。緊隨其后的是寶馬品牌,銷量增長8%,達到36551輛。而大眾品牌則表現不佳,銷量下滑20%,僅為25653輛。

          進一步分析乘用車價格區間,400萬日元(約合人民幣20.1萬元)以下的車型銷量大幅下降30%,總量為37970輛。這一價格區間的車型受到匯率波動和物價上漲的雙重沖擊,導致許多車型價格上漲,進而影響銷量。相比之下,400萬至1000萬日元(約合人民幣20.1萬元至50.2萬元)之間的車型銷量增長了2%,總量為142914輛。而1000萬日元以上的高端車型銷量更是增長了7%,總量達到40524輛,顯示出高端市場在逆境中的穩健表現。

           
           
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