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          騰勢N9廣州車展首秀:軸距突破3米大關,易三方技術助力操控升級!

             發(fā)布時間:2024-11-15 18:46 作者:朱天宇

          在廣州車展的盛大舞臺上,騰勢N9作為一顆璀璨的新星,首次向公眾揭開了神秘的面紗。這款大型SUV憑借其超過3米的驚人軸距和創(chuàng)新易三方技術,立即成為了眾人矚目的焦點。

          騰勢N9亮相廣州車展

          騰勢N9展現(xiàn)了最新的家族設計語言,整車以深邃的黑色為主調,封閉式中網與細長的大燈相互交融,營造出既大氣又現(xiàn)代的視覺效果。

          車輛前臉的設計充滿了科技感,看似全封閉的前臉實則暗藏玄機,包含可開閉的上下進氣格柵。而車頂?shù)募す饫走_則預示著這款車型在智能駕駛方面的不俗實力。

          騰勢N9前臉設計

          從側面看,騰勢N9的前后輪眉設計別出心裁,靈感汲取自建筑的拱門與拱橋,線條流暢而富有張力。外后視鏡上的轉向燈與前大燈形成了完美的呼應。

          車身尺寸方面,騰勢N9以長5258毫米、寬2030毫米、高1830毫米的魁梧身姿,以及3125毫米的軸距,穩(wěn)穩(wěn)占據了大型SUV的市場定位。

          在輪圈配置上,騰勢N9提供了21英寸和22英寸兩種規(guī)格的熏黑輪圈,其中22英寸輪圈搭配醒目的黃色剎車卡鉗,為整車增添了一抹運動激情。

          騰勢N9輪圈配置

          騰勢N9還配備了電動踏板,不僅提升了上下車的便利性,更增添了一份尊貴的儀式感。

          車尾部分,騰勢N9采用了方正的造型設計,幾何圖案的尾燈與騰勢品牌logo和諧相融,黑色的頂翼更是為整車視覺效果錦上添花。

          騰勢N9車尾設計

          在動力系統(tǒng)上,騰勢N9提供了純電版和插混版兩種選擇。純電版車型電機總功率高達710千瓦,而插混版車型則擁有640千瓦的電機總功率,并配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達152千瓦。

          騰勢N9還將搭載創(chuàng)新的易三方技術,支持后輪雙電機獨立轉向等先進功能,并輔以空氣懸架系統(tǒng),旨在為駕駛者帶來前所未有的操控樂趣。

           
           
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