滬東中華為法國達飛集團打造的全球頂級雙燃料動力集裝箱船順利出塢
近日，滬東中華造船廠傳來喜訊，該公司為法國達飛集團精心建造的全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船首制船，于11月20日在長興島西部廠區(qū)1號船塢提前10天順利出塢。此次出塢不僅標志著該船塢周期在同型雙燃料箱船中處于領先地位，更創(chuàng)下出塢完整性歷史新高。
這款集裝箱船是法國達飛集團在滬東中華訂制的4艘24000TEU級雙燃料動力集裝箱船系列中的首艘，同時也是滬東中華在2020年9月成功交付全球首創(chuàng)23000TEU雙燃料動力集裝箱船后的升級優(yōu)化版。該船總長399米，寬61.3米，深33.5米，設計吃水14.5米，具備強大的運載能力，可承載22萬噸貨物，裝載23872個集裝箱，包括2200個標準冷藏集裝箱。其最大堆箱層數(shù)高達24層，相當于一座22層樓的高度。
作為全球最大的雙燃料集裝箱船，該船裝備了18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，所裝載的LNG足以支持船舶完成單個航次近2萬海里的“綠色動力”需求。其LNG動力設計不僅滿足了全球最嚴格的排放要求，更在環(huán)保性能上表現(xiàn)出色。與同型燃油箱船相比，該船的二氧化碳排放量減少了約20%，氮氧化物排放量減少了高達85%，顆粒物和硫氧化物排放量更是減少了99%，為環(huán)境保護做出了巨大貢獻。
目前，滬東中華在建的超大型集裝箱船數(shù)量達到5艘，手持的大型、超大型集裝箱船訂單更是超過30艘，生產任務已經(jīng)排至2028年。達飛優(yōu)化型24000TEU級雙燃料集裝箱船項目的4艘船已全部開工建設。項目建造團隊對此充滿信心，表示將努力提前完成首船的交付任務。
