近期，汽車智能化領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈。比亞迪在2月10日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上透露，其旗下所有車型都將引入先進的智能駕駛技術(shù)，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
緊接著，小米科技創(chuàng)始人雷軍也在社交平臺發(fā)文，宣布小米的全場景智能駕駛功能已開始逐步推送。該功能覆蓋從端到端、車位到車位的全方位駕駛場景，展現(xiàn)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的最新進展。
長城汽車董事長魏建軍隨后發(fā)表觀點，強調(diào)智能駕駛并非一場簡單的展示，而是需要通過實踐來驗證其真實價值。他認為，真正的智能駕駛技術(shù)應(yīng)當切實提升用戶和家庭的出行體驗與安全，并能滿足用戶日常高頻的出行需求。
與此同時，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東也對智能駕駛發(fā)表了看法。他表示，智能駕駛的“湊合能用”與“好用且安全”之間存在著巨大的差異，就如同打電話只要有網(wǎng)絡(luò)就行，但上網(wǎng)則需要5G的高速度和高質(zhì)量。
余承東進一步解釋，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展需要不斷追求更高的標準和更嚴格的安全保障，以確保用戶在使用過程中能夠獲得最佳的駕駛體驗。
