近期，中國中車股份有限公司副總裁、全國人大代表王鋒透露了一則令人振奮的消息：我國自主研發的CR450動車組已經順利完成樣車設計并成功下線，目前正緊鑼密鼓地在北京環線鐵道接受型式試驗。
這款CR450動車組在技術層面實現了全面革新，運營時速高達400公里，刷新了全球高鐵運營速度的新紀錄。這一成就不僅標志著中國高鐵技術的又一重大突破，更展現了我國軌道交通領域雄厚的研發實力。
在降噪方面，CR450動車組同樣表現非凡。王鋒介紹，列車首次引入了七大降噪新技術，使得車內噪聲降低了2分貝，為乘客提供了前所未有的舒適乘車環境。這一細節上的提升，無疑將進一步提升乘客的出行體驗。
回顧此前報道，CR450動車組在2024年12月29日便完成了樣車設計并成功下線，試驗時速更是達到了驚人的450公里。目前，該動車組的牽引、制動、噪聲等各專業試驗團隊已經完成了靜態和低速動態調試試驗，并即將進入逐級提速動態運行試驗階段。
為確保CR450動車組的安全性和可靠性，國鐵集團已經制定了詳細的試驗計劃。動車組將在環形線和未開通的高鐵線路上，分別進行時速200公里以下及200公里以上的相關試驗，包括型式試驗和科學試驗等。完成性能驗證后，還將進行長達60萬公里的考核。
據了解，研究人員在CR450的研發過程中付出了巨大的努力，進行了大量的基礎工作。預計在未來兩年內，CR450動車組將能夠完成所有試驗，并有望正式投入運營。屆時，乘客將有機會親身體驗到這款全球最快高鐵列車的非凡魅力。
