在近日的一次媒體交流會上，小鵬汽車董事長何小鵬分享了對中國新能源汽車行業未來發展的深刻洞察。他指出，當前新能源車企正面臨一場激烈的競爭淘汰賽，預計這一過程將持續三年，隨后將迎來為期三到五年的晉級賽。何小鵬預測，最終能夠在這場競爭中存活下來的車企數量可能不超過七家，甚至更為悲觀的聲音認為這個數字會在五家以內。
回顧歷史，何小鵬提到，十年前中國擁有大約400家傳統車企，而時至今日，這一數字已銳減至40家左右。他強調，行業的并購整合速度之快超乎想象，幾乎每兩個月就有一家車企品牌退出市場或停止運營。
在談及車企如何突破當前困境時，何小鵬認為，盡管每家車企的成功要素各不相同，但有兩項能力卻是不可或缺的。一是企業在AI領域的技術實力，二是企業能否在全球范圍內實現有效銷售。他特別指出，AI技術的應用將在未來十年內成為汽車行業的重要變革點，預計AI汽車的滲透率將從目前的不足5%大幅提升至50%至90%之間。
何小鵬還對中國新能源汽車品牌的未來發展表達了樂觀態度。他認為，這些品牌不僅將在中國市場占據主導地位，而且在未來十年內，在海外市場的份額也將顯著增長。他預測，中國自主品牌在國內新能源領域的市場占有率有望達到95%以上。
在交流會上，何小鵬還透露了小鵬汽車的一項創新計劃。他表示，小鵬計劃在2026年實現全球首個分體式飛行汽車“陸地航母”的量產交付。這款飛行汽車采用了全球首創的車載自動分合機構，用戶只需一鍵操作，便可在五分鐘內實現陸行體與飛行體的自動分離或結合。其獨特的賽博機甲風格設計，以及既能容納“飛機”又能作為雙座飛行器放入汽車后備箱的功能，使其在市場上擁有獨特的定位。
據悉，“陸地航母”的制造基地已于2024年10月在廣州黃埔區正式動工，預計將于2025年第三季度竣工。屆時，該基地將成為全球首個利用現代化流水線實現大規模量產飛行汽車的工廠。小鵬匯天計劃于2026年第一季度完成“陸地航母”的首批交付，單臺售價將控制在200萬元以內。
何小鵬的這一系列展望和計劃，無疑為中國新能源汽車行業的發展注入了新的活力和期待。
