中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所傳來振奮人心的消息，陳忠偉研究員帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出一款突破性的“超低溫高比能鋰電池”，為無人機(jī)等裝備在高寒地區(qū)的作業(yè)提供了全新的解決方案。
該團(tuán)隊(duì)致力于解決鋰電池在極端低溫環(huán)境下的性能瓶頸問題。通過精心研發(fā)的電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù)，他們成功拓寬了電池的工作溫度范圍，使之能夠在零下40攝氏度至50攝氏度的寬廣溫度區(qū)間內(nèi)保持穩(wěn)定的功率輸出。這一創(chuàng)新成果，無疑為鋰電池在極端氣候條件下的應(yīng)用開辟了新道路。
針對(duì)極寒條件下電池續(xù)航里程大幅減少的難題，陳忠偉團(tuán)隊(duì)又推出了自適應(yīng)熱管理技術(shù)與低溫阻抗優(yōu)化設(shè)計(jì)。這些技術(shù)的運(yùn)用，使得電池在零下40攝氏度的低溫環(huán)境中，續(xù)航里程的衰減率被有效控制在了常溫狀態(tài)的10%以內(nèi)。這意味著，無人機(jī)在極地、高海拔等低溫區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，無需頻繁因續(xù)航問題而返航，從而大大提高了作業(yè)效率。
為了驗(yàn)證這款超低溫高比能鋰電池的實(shí)際性能，團(tuán)隊(duì)在黑龍江省漠河市進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試。在零下36攝氏度的嚴(yán)寒環(huán)境中，裝配了該電池的六旋翼無人機(jī)成功完成了試飛。這一測(cè)試不僅證明了電池的卓越性能，也為其在極地科考、邊境巡檢、災(zāi)害救援、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用提供了有力支持。
據(jù)了解，這款超低溫高比能鋰電池的研發(fā)成功，不僅標(biāo)志著我國(guó)在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，更為極端環(huán)境裝備的動(dòng)力供應(yīng)提供了新的可能。目前，陳忠偉團(tuán)隊(duì)正進(jìn)一步優(yōu)化電池性能，旨在推動(dòng)其在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，為我國(guó)的科技進(jìn)步和裝備發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
