近期，知名網絡評論人士“留幾手”就智能駕駛技術的發展與宣傳現狀發表了自己的看法。他指出，原本被稱為“輔助駕駛”的技術，在不知不覺間升級為了“智能駕駛”，并進一步簡化為“智駕”，這一名稱變化的背后，似乎隱藏著行業對技術普及與市場推廣的某種急切。
“智駕”概念在市場推廣中頻頻亮相，各大企業不遺余力地通過各種方式向消費者傳遞著“智駕”是其核心技術的信息，甚至不惜通過各類競賽和演練來彰顯其優勢。然而，在留幾手看來，這種過度宣傳或許并不明智。
他分享了一個假設的場景：當駕駛者被誘導相信智能駕駛足以替代人工操作時，卻突然面臨緊急情況，而“智駕”系統卻表示無法處理，將控制權重新交還給駕駛者，而留給駕駛者的反應時間卻僅有短短一秒。在這一秒內，駕駛者需要面對的可能是前方的大坑、左側的隔離帶、右側的逆行車輛，以及僅有幾十米距離的前車。留幾手調侃道：“這樣的情境下，駕駛者的心理陰影面積該有多大？”
留幾手認為，如果智能駕駛技術還不能實現全程無憂、成熟穩定，或者企業不敢為可能出現的后果承擔責任，那么就不應該進行過度的宣傳。他強調，技術的推廣應該基于真實的能力和可靠性，而不是通過夸大其詞來吸引消費者。
留幾手還談到了自己對于雷軍和小米的看法。他表示，盡管自己曾在直播中提及雷軍的人設問題，但并非有意為之，更不希望被利用來帶節奏。他澄清道：“你們想黑誰，就從我這里找素材，這太不公平了。我實名支持雷軍和小米，我相信他們在面對困難和挑戰時，能夠找到解決之道。”
在談到智能駕駛技術的未來時，留幾手雖然沒有直接預測，但他表達了對技術進步的期待，并希望企業能夠腳踏實地，真正為消費者提供安全、可靠的智能駕駛體驗。
同時，他也再次強調了對雷軍和小米的支持，認為雷軍是一位優秀的企業家，是計算機專業學生的榜樣，而小米公司也一定能夠克服前進道路上的困難，實現更好的發展。
