在科技界的最新動態中，一系列引人矚目的消息正在改變我們對未來智能設備的期待。
與此同時，小米汽車在命名策略上做出了調整。在其SU7新車的定購頁面上，“智駕”一詞被更改為“輔助駕駛”，這一變化或許反映了小米在自動駕駛技術宣傳上的更為謹慎態度。
在國內市場，比亞迪的表現同樣搶眼。比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天宣布，漢L和唐L兩款新車在上市首月的銷量均突破了萬輛大關，起售價分別為20.98萬元。這一成績無疑為比亞迪的新能源汽車戰略注入了強勁動力。
展望未來，蘋果計劃在2027年——也就是iPhone誕生20周年之際——推出一款真正的全面屏iPhone。據稱，這款新機型將采用無邊框設計，并將前置攝像頭和Face ID系統完全隱藏于屏幕之下。而在此之前，iPhone 18 Pro系列將作為過渡產品，率先搭載屏下Face ID技術。
蘋果還計劃在2026年秋季推出首款折疊屏iPhone，與iPhone 18 Pro系列一同發布。這款折疊屏iPhone將采用書本式設計，展開后屏幕尺寸接近8英寸，并配備Face ID。然而，標準版的iPhone 18則將被推遲到2027年春季發布。
在業界動態方面，蘋果CEO庫克向即將卸任伯克希爾哈撒韋CEO的巴菲特表達了敬意。庫克在社交媒體上發文稱，認識巴菲特是他人生中的莫大榮幸。而巴菲特也在年會上幽默地稱贊庫克為伯克希爾創造的價值遠超自己，并對比了庫克與喬布斯的貢獻。
國內手機品牌魅族也在積極預熱其新的Flyme AIOS 2系統。據魅族官方介紹，該系統在連續啟動20個應用時能夠實現0卡頓。魅族Note 16系列手機將于5月中旬發布，并將首次在非旗艦機型上首發Flyme 12系統。
在新能源汽車領域，特斯拉堅持其視覺處理方案，并宣布通過端到端神經網絡和數十億真實世界數據的訓練，將實現更安全、更經濟的智能駕駛。特斯拉CEO馬斯克透露，公司即將推出基于純AI技術的全自動駕駛方案。與此同時，隨著新能源汽車出行規模的擴大，“五一”假期期間，多地高速服務區、景區充電站繁忙。國家電網數據顯示，假期兩天全國高速服務區新能源汽車充電量創歷史新高。
然而，并非所有消息都是積極的。受美國關稅政策調整的影響，拼多多旗下的跨境電商平臺Temu宣布停止從中國向美國發貨，僅展示美國倉庫商品。這一舉措旨在應對關稅上漲帶來的成本壓力，同時Temu也在積極招募美國本地賣家入駐。
