近期，比亞迪被曝出向供應商提出降價要求，這一消息迅速在市場中引起了廣泛關注與討論。記者為此專門聯系了數家與比亞迪有業務往來的上市供應商，以了解實際情況。
針對網絡上流傳的比亞迪要求供應商降價10%的說法，萬順新材的相關負責人回應稱，截至目前，他們并未接收到來自比亞迪的正式降價通知。這一回應似乎為市場中的猜測增添了一絲不確定性。
在談及降價要求可能帶來的影響時，當升科技和中科電氣均表示，近年來他們與比亞迪的合作比例已有所下降，因此這一降價要求對公司的影響相對有限。這兩家公司的表態，似乎也在一定程度上緩解了市場對降價風波的擔憂。
中科電氣還就近年來汽車產業鏈整體降價趨勢發表了看法。相關負責人指出，當前行業面臨的降價壓力主要源于產能的結構性或階段性問題，整個產業鏈都陷入了增量不增收的困境。這一分析，無疑為理解降價現象提供了更為深入的視角。
當被問及寧德時代是否也采取了類似的降價策略時，萬順新材的上述負責人表示，他們并不清楚具體情況。不過，他也透露了一個值得關注的現象：近年來，加工費用確實呈現出了下降的趨勢。這一信息，或許能夠為我們揭示更多關于產業鏈降價的細節。
