近日，市場傳出消息，華為在電動汽車領域的合作伙伴——賽力斯集團，正計劃在香港市場進行二次上市。這一動向引起了業界的廣泛關注，成為內地企業尋求海外融資的新動向。
據悉，賽力斯正與多家潛在顧問機構進行深入討論，旨在通過在香港發行新股籌集資金，預計募資規模將超過10億美元。盡管目前該計劃尚未正式公布，但相關知情人士透露了這一消息。
如果一切順利，賽力斯有望最早在明年實現香港上市。這一舉措無疑將為公司帶來更多的資金支持，進一步推動其在電動汽車領域的發展。
賽力斯在上海證券交易所上市的股票今年表現強勁，漲幅高達80%，公司市值也隨之攀升至285億美元。這一優異的市場表現，無疑為賽力斯在香港市場的二次上市奠定了堅實的基礎。
然而，目前該計劃仍處于審議階段，相關細節如發行規模等仍有可能發生變化。因此，賽力斯能否成功在香港上市仍存在不確定性。但無論如何，這一動向都顯示了內地企業對于海外融資市場的積極態度。
近年來，隨著北京方面推出一系列經濟刺激措施，越來越多的內地企業選擇在香港市場上市。這些措施不僅推動了股市的上漲，也為內地企業提供了更多的融資渠道。據統計，今年香港市場通過首次股票發行籌集的資金規模已超過105億美元，較去年全年大幅增加。
在此背景下，二次上市成為了內地企業的熱門選擇。通過在香港市場二次上市，企業可以在海外籌集到更多的資金，同時在內地市場保持基準估值。這一模式不僅有助于提升企業的融資能力，也有助于提高其國際知名度。
除了賽力斯之外，還有多家內地企業正在考慮類似舉措。例如，能量飲料制造商東鵬飲料、制藥商江蘇恒瑞醫藥和調味品制造商佛山海天調味食品等都在積極籌備中。這些企業的加入將進一步豐富香港市場的投資選擇。
作為華為在電動汽車領域的重要合作伙伴，賽力斯在電動汽車領域取得了顯著的成果。其生產的旗艦SUV Aito M9備受市場青睞，售價高達569,800元人民幣。賽力斯還擁有超過16,000名員工和豐富的生產經驗。
為了進一步加強與華為的合作，賽力斯近期還向華為旗下的智能汽車設備制造商投資了115億元人民幣。這一舉措不僅有助于提升雙方在電動汽車領域的競爭力，也為賽力斯在香港市場的二次上市提供了更多的支持。
