近期，極越汽車成為了業界關注的焦點，其CEO夏一平針對外界的倒閉和跑路傳言，再度向內部員工發表了一份深刻的總結與反思。在這份聲明中，夏一平明確表示，自己并未選擇逃避，也并非僅僅是一名職業經理人。他透露，自己已經將多年打工和創業積累的資金，全部投入到了極越汽車的事業中。
夏一平在反思中坦誠地指出了公司在運營過程中出現的多個失誤。他首先提到了戰略上的偏差，認為公司在市場定位和產品規劃上未能準確把握行業趨勢。其次，他也指出了管理上的不足，包括內部溝通不暢、決策效率低下等問題。夏一平還提到了用人和營銷方面的失誤，認為公司在人才引進和市場營銷策略上均存在不足。
極越汽車近期的風波不斷，其財務總監劉吉寧在10月份已經離職。盡管公司已經完成了三輪超過80億元的融資，但由于車型研發等投入巨大，資金壓力依然巨大。百度追加的投資也未能及時到位，這使得公司的財務狀況更加嚴峻。在8月份的董事會會議上，公司內部矛盾爆發，涉及經營管理與產品定義的嚴重分歧。
在銷售方面，極越汽車的產品設計與平臺選擇也存在問題，導致市場競爭力不足。12月份，有關極越汽車“原地解散”的傳言甚囂塵上，員工權益受到嚴重干擾，車主也面臨著車機網絡、智能駕駛、售后服務等多方面的問題。面對這一系列問題，百度與吉利聯合發表聲明，表示將妥善處理員工與用戶的相關權益，但后續的具體方案仍在探討中。
極越汽車的困境也引發了業界對于新能源汽車行業發展的深思。在當前競爭激烈的市場環境下，如何準確把握市場趨勢、優化內部管理、提升產品質量和服務水平，成為了每個新能源汽車企業都需要面對的重要課題。極越汽車的經歷也為整個行業提供了一個寶貴的教訓和反思的機會。
