近期，據(jù)科技新聞網(wǎng)站The Information報(bào)道，機(jī)器人出租車領(lǐng)域正迎來(lái)一場(chǎng)革命性變革，這一趨勢(shì)的引領(lǐng)者非Alphabet旗下的Waymo莫屬。據(jù)悉，Waymo在10月份宣布了一項(xiàng)令人矚目的成就：每周為乘客提供的付費(fèi)乘車服務(wù)已超過(guò)10萬(wàn)次。
隨著這一新興市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，特斯拉也不甘示弱，計(jì)劃在2026年大規(guī)模推出自己的機(jī)器人出租車服務(wù)。這無(wú)疑將在市場(chǎng)上掀起新一輪的激烈競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)有的叫車服務(wù)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)前所未有的動(dòng)蕩。在這場(chǎng)變革中，Uber作為行業(yè)巨頭之一，已展現(xiàn)出對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛出租車時(shí)代的充分準(zhǔn)備和積極應(yīng)對(duì)。
然而，與Uber相比，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的處境則顯得尤為艱難。有分析指出，Lyft目前的狀況已使其成為潛在的收購(gòu)目標(biāo)，而亞馬遜被視為最有可能的買(mǎi)家之一。這一猜測(cè)引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
若亞馬遜真的成功收購(gòu)Lyft，其旗下的Zoox機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)或?qū)⒂瓉?lái)飛速發(fā)展的契機(jī)。有評(píng)論認(rèn)為，這將使Zoox成為Waymo強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雙方在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域的較量將更加白熱化。不僅如此，亞馬遜還可能借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大Zoox的業(yè)務(wù)范圍，讓自動(dòng)駕駛汽車成為其物流配送網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車在城市中的廣泛應(yīng)用。
想象一下，在未來(lái)的城市中，亞馬遜的自動(dòng)駕駛汽車穿梭于大街小巷，不僅為人們提供便捷的出行服務(wù)，還能在需要時(shí)快速送達(dá)各種商品，甚至包括新鮮的食物。這樣的場(chǎng)景或許并不遙遠(yuǎn)，隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，自動(dòng)駕駛出租車將成為我們生活中不可或缺的一部分。
