小米公司近日公開了雷軍作為人大代表，在2025年兩會期間提出的五項重要建議，其中一項尤為引人關注，即關于加速自動駕駛汽車量產的提案。
雷軍指出，當前L3級自動駕駛技術已在部分區域進行上路測試，而L4級自動駕駛技術也在全國多個城市展開示范應用，預示著自動駕駛汽車的量產已具備一定的技術基礎。然而，盡管我國在智能網聯汽車關鍵技術的研發上已達到全球領先水平，但在推動自動駕駛技術的實際應用上仍面臨諸多挑戰。
這些挑戰包括測試試點的范圍和時間限制、量產時間的不確定性、缺乏針對性的保險產品、公眾對自動駕駛安全性的認知不足，以及相關法律法規的不完善。這些問題不僅影響了產業界對自動駕駛汽車的產品規劃，也阻礙了其廣泛的推廣應用。
針對上述問題，雷軍提出了以下三點具體建議：
首先，他呼吁應在全國范圍內加速推進自動駕駛汽車的測試驗證，并爭取在2025年建立起跨區域、跨省份的測試驗證互認機制，為自動駕駛汽車的量產商用進程加速。同時，他建議明確自動駕駛汽車的量產時間表，進一步擴大測試試點的范圍，支持更多企業和車型參與測試，以期在2026年實現高速快速路和城市自動駕駛功能的量產應用。
其次，雷軍強調應推動設立自動駕駛專屬保險，以減輕企業和消費者在自動駕駛技術應用過程中的風險負擔。他建議鼓勵保險企業與自動駕駛汽車企業合作，共同開發創新的保險產品，以滿足自動駕駛汽車特殊的風險保障需求。
最后，他呼吁加快出臺自動駕駛相關的法律法規，明確自動駕駛汽車的合法上路身份。雷軍建議，應盡快建立全國性的自動駕駛法律體系，包括允許自動駕駛汽車量產上路的法律文件，以及自動駕駛上路通行實施細則、事故處理和責任認定等配套法規，以確保自動駕駛汽車的合法性和安全性。
