近日，隨著一列檢測車緩緩駛出重慶東站，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段正式啟動了聯調聯試，預示著這一關鍵鐵路項目進入了工程驗收的重要階段。這一消息由“西南鐵路”官方發布，引起了廣泛關注。
渝廈高鐵重慶段，作為連接重慶市與湖南省的重要通道，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”渝廈通道的關鍵組成部分。它從重慶站出發，途經渝中區、南岸區、巴南區、南川區、武隆區、彭水縣，最終抵達黔江區，設計時速高達350公里。
本次聯調聯試主要針對的是重慶東至黔江段，全長約250公里的新建線路。整條線路共設有7座車站，其中黔江站為改建車站，而重慶東站、巴南站、南川北站、水江西站、武隆南站和彭水西站均為新建車站。這些車站的設立，將為沿線居民提供更加便捷的出行條件。
渝廈高鐵重慶段的建設歷程可謂波折不斷，但進展迅速。自2020年5月正式開工建設以來，項目團隊克服了重重困難，終于在2024年10月9日開始了鋪軌工作。經過緊張而有序的施工，全線正線鋪軌于12月15日順利完成。這一里程碑式的進展，為渝廈高鐵重慶段的早日開通運營奠定了堅實基礎。
渝廈高鐵重慶段的建成通車，將對沿線地區的經濟發展產生深遠影響。特別是重慶主城區至黔江區的列車旅行時間，將從目前的4小時大幅縮短至1小時內。這不僅將極大提升沿線居民的出行效率，還將促進區域間的交流與合作，推動地方經濟的繁榮發展。
