【智快網】3月20日消息，日本經濟產業省近日公布了新的《清潔能源汽車引進推廣補貼(CEV補貼)》政策細節，旨在進一步推動電動汽車(EV)的普及，促進環保出行。根據最新規定，補貼金額上限提升至85萬日元(折合人民幣約4.05萬元)，與往年相比有所調整，并且不同車型之間的補貼差異也更為顯著。
新政策不僅著重考慮了電動汽車的續航距離、充電設施等性能指標，還特別要求汽車制造商在EV普及、充電網絡完善、減少生產過程中的碳排放以及網絡安全等方面采取積極措施。這些舉措旨在確保日本EV市場的穩健發展，同時提升該國在全球電動汽車領域的整體競爭力。
據智快網了解，在具體補貼金額分配上，日產汽車的LEAF、豐田的雷克薩斯以及特斯拉的Model 3等車型將享受最高85萬日元的補貼(折合人民幣約4.05萬元)。而馬自達MX-30、梅賽德斯·奔馳EQA等車型的補貼上限為65萬日元(折合人民幣約3.10萬元)。此外，韓國現代汽車的KONA和中國比亞迪的海豚等車型也將獲得不同程度的補貼，但與前述車型相比有所減少。捷豹汽車的I-PACE補貼金額最低，僅為12萬日元(折合人民幣約0.57萬元)。
與2023年的補貼政策相比，2024年日本對電動汽車的補貼政策明顯更加傾向于本土汽車品牌，如豐田和日產等。與此同時，海外品牌如現代、比亞迪和捷豹等則受到了一定程度的影響，其中比亞迪的補貼金額上限更是被直接削減一半。這一調整反映了日本政府在推動本土電動汽車產業發展方面的決心和策略考量。
