【智快網】4月12日消息，上汽大眾近日正式發布了全新途觀L Pro，這款車型以“80萬以內智能化最好的油車”為宣傳口號，引發了市場的廣泛關注。在發布會現場，上汽大眾更是自信滿滿地表示，途觀L Pro在智能方面足以碾壓Q7、X5等豪華車型，更降維碾壓Q3、X1等同級別競品。然而，這一大膽的宣傳口號也在網絡上引發了不小的爭議。
據智快網了解，途觀L Pro在智能化方面的升級確實不容小覷。新車采用了本土化的智能座艙開發和高級別駕駛輔助開發，搭載了高性能的8155芯片。在駕駛輔助方面，途觀L Pro更是與大疆車載合作，共同開發了L2級駕駛輔助方案，這也是大疆車載智駕方案的首次上車應用和實車亮相。該方案基于24個傳感器，包括來自大疆車載的慣導雙目，可實現高速提示變道、360秒內的城市自動跟車等先進功能，能自動應對大部分十字路口和紅綠燈場景。
盡管途觀L Pro在智能化方面有著顯著的提升，但仍有不少網友對“80萬以內智能化最好的油車”這一宣傳口號持懷疑態度。他們認為，盡管途觀L Pro在燃油車型中表現優異，但與各家新勢力之間在智能化方面依舊存在不小的差距。這也反映出當前燃油車與新能源車型在智能化領域的競爭態勢日益激烈，兩者之間的差距正在逐漸拉大。
上汽大眾此次推出的途觀L Pro無疑是對市場的一次有力沖擊，其智能化的升級也符合了當前汽車行業的發展趨勢。然而，面對市場的多元化需求和消費者日益挑剔的眼光，上汽大眾仍需持續努力，不斷提升產品的競爭力和市場影響力。
