本田中國(guó)近日公布了其在2024年度的中國(guó)市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示該年度12月份本田在中國(guó)的終端汽車銷量為111,870輛。而整個(gè)2024年度，本田在中國(guó)的累計(jì)銷量達(dá)到了852,269輛。
對(duì)比前一年的數(shù)據(jù)，本田中國(guó)在2023年的累計(jì)銷量為1,234,181輛。由此計(jì)算，本田中國(guó)在2024年的銷量同比大幅下滑了30.9%。這一顯著的下滑引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)本田在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)的廣泛討論。
在市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方面，本田與日產(chǎn)兩大汽車制造商在2024年12月23日宣布，雙方已全面啟動(dòng)磋商，計(jì)劃于2025年6月簽署合并合同，并預(yù)計(jì)在2026年8月成立一個(gè)將雙方納入旗下的持股公司并上市。一旦合并成功，新公司的銷售額將超過30萬(wàn)億日元（約合1.39萬(wàn)億元人民幣），成為全球銷量第三的巨型車企集團(tuán)。
本田在中國(guó)市場(chǎng)的策略調(diào)整也在進(jìn)行中。有消息稱，本田正與華為在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行積極的合作意向探索。如果這一合作得以確認(rèn)，華為的智能駕駛技術(shù)有望在本田的“燁品牌”車型上進(jìn)行搭載。這一潛在的合作被視為本田試圖發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的重要舉措，但能否成功扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢(shì)，目前仍是未知數(shù)。
本田中國(guó)在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和銷量下滑的壓力下，正在積極尋求合作伙伴和新的市場(chǎng)策略。無(wú)論是與日產(chǎn)的合并計(jì)劃，還是與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作，都顯示出本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和決心。然而，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍需拭目以待。
