近日，汽車行業迎來一則新動向，據內部消息透露，奇瑞汽車正醞釀一場技術革新，意在通過在其入門級車型中全面引入先進智能駕駛系統，來搶占智能電動汽車市場的低端板塊。這一策略的核心，是將基于高通8620平臺的智能駕駛技術，作為標準配置應用于奇瑞小螞蟻等車型上。
據悉，這套智能駕駛系統不僅支持高速NOA（自動導航輔助駕駛）功能，還配備了記憶泊車等智能化操作，直接對標市場上同樣主打智能駕駛的比亞迪海鷗智駕版。此舉被視作奇瑞正式邁入“全民智駕”競爭領域的標志，通過技術下沉，奇瑞意在提前布局，把握低端市場的智能化轉型先機。
比亞迪早前已憑借天神之眼C技術，成功將智能駕駛功能普及至其品牌內多款十萬元級乃至七萬元級的車型，如海鷗車型（起售價7.88萬元版本即已搭載），此舉被視為開啟了2025年全民智駕的新篇章。面對這樣的市場趨勢，奇瑞顯然不甘落后，據透露，其有望將智能駕駛體驗延伸至“5萬元級”車型，開創智能出行的新紀元。
回顧奇瑞小螞蟻純電兩門車，這款車型自去年10月上市以來，便以5.99萬至7.69萬元的親民價格，以及緊湊的車身尺寸（長寬高分別為3242x1670x1550毫米，軸距2150毫米）贏得了市場的關注。車輛搭載永磁同步電機，峰值功率達36千瓦，最大扭矩95牛·米，最高時速可達100公里，是一款集實用性與經濟性于一體的城市代步工具。
隨著奇瑞計劃在入門級車型中標配智能駕駛系統，可以預見，未來即便是預算有限的消費者，也能享受到科技帶來的便捷與安全。這一戰略調整，無疑將進一步加劇智能電動汽車市場的競爭，同時也為消費者提供了更多元化的選擇。
