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          豐田新純電車C-HR+亮相,專為單身貴族與情侶定制!

             發布時間:2025-03-12 16:03 作者:唐云澤

          豐田汽車公司近期揭曉了其電動車系列的最新成員——C-HR+。這款全新電動車并非基于現有的C-HR油電混動或插電混動車型打造,而是采用了與bZ4X相同的e-TNGA 2.0平臺,預示著豐田在電動化戰略上的又一重要步伐。

          C-HR+在車身尺寸上較現款C-HR有所增大,長寬高分別為4520/1870/1595mm,軸距達到了2750mm,盡管仍比bZ4X短了102mm,但其定位更加明確,旨在吸引單身人士和情侶等年輕消費群體。相比之下,bZ4X則更側重于滿足家庭用戶的需求。

          為了控制開發成本并提升競爭力,豐田為C-HR+配備了與bZ4X相近的動力系統。在歐洲市場,入門版C-HR+搭載了57.7kWh的電池組,采用單電機前驅布局,最大功率達到165馬力(123kW),WLTP工況下的續航里程為455km,從零到百公里加速時間為8.6秒。

          豐田還提供了配備77kWh電池組的前驅車型,該車型功率提升至221馬力(165kW),續航里程增至600km,加速性能也有所提升,零百加速時間縮短至7.4秒。對于追求極致性能的消費者,頂配版C-HR+采用了雙電機四驅布局,最大功率高達338馬力(252kW),同樣搭載77kWh電池組,零百加速時間僅需5.2秒,續航里程為525km。

          從設計上看,C-HR+的造型更加流暢且精致,符合現代年輕消費者的審美趨勢。豐田表示,C-HR+的推出將進一步豐富其電動車產品線,滿足不同消費群體的需求。預計這款車將在明年正式上市,屆時將為消費者提供更多選擇。

          隨著電動車市場的日益成熟和競爭的加劇,豐田正不斷加大在電動化領域的投入和研發力度。C-HR+的推出不僅展現了豐田在電動車技術上的實力,也預示著其在未來市場競爭中的堅定決心。

           
           
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