國內汽車市場在今年前三季度呈現出了一種復雜態勢，中國汽車流通協會理事會會長肖政三近日對此進行了深入剖析。他指出，盡管汽車銷量有所增加，但車企的營收卻并未隨之提升，反而出現了“增收不增利”的現象，這進一步加劇了企業的赤字經營風險。
肖政三強調，當前汽車市場的零售額與零售量之間存在著顯著的反差，這反映出市場需求不足已經成為現階段以及未來一段時間內汽車市場面臨的最大挑戰。為了應對這一困境，國內汽車廠商紛紛采取了降價促銷的策略，價格戰愈演愈烈。
然而，這種價格戰并非長久之計。中國汽車流通協會在之前的一份報告中就曾指出，持續的價格戰已經給汽車市場帶來了劇烈的變化，使得許多汽車經銷商陷入了困境。他們面臨著資金流動性極度緊張的問題，經營狀況堪憂。
對于價格戰的根源，中國汽車流通協會會長沈進軍在接受采訪時也發表了自己的看法。他認為，一些主機廠不顧市場需求，盲目生產并搶占市場，是導致價格戰不斷升級的主要原因。這種做法不僅損害了車企自身的利益，也對整個汽車市場的健康發展造成了不良影響。
在當前的市場環境下，如何平衡銷量與營收、如何緩解企業的赤字經營風險、如何促進汽車市場的健康發展，成為了擺在國內汽車行業面前的重要課題。
