近日，極氪7X的海外路試照片被一家國際媒體意外曝光，揭示了這款車型在歐洲街道上的真實(shí)身影。照片中，極氪7X不僅未做任何偽裝，還懸掛著當(dāng)?shù)氐能嚺疲坪跽谶M(jìn)行緊張的測試階段。
與國內(nèi)常見的綠色新能源車牌相比，極氪7X在歐洲的“新裝扮”顯得格外引人注目，甚至在一定程度上提升了車輛的顏值。據(jù)可靠消息，極氪7X預(yù)計(jì)將于2025年正式進(jìn)軍歐洲市場，而在國內(nèi)，它已提供了三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為22.99萬元至26.69萬元。
從曝光的路試圖片來看，盡管海外版的極氪7X在外觀設(shè)計(jì)上與國內(nèi)版本大致相同，但在細(xì)節(jié)方面還是存在些許差異。例如，海外版車型并未配備國內(nèi)車型上的一體式燈幕和激光雷達(dá)，而是采用了全新的六輻式輪轂設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。
車身尺寸方面，國內(nèi)在售的極氪7X車身長度為4825毫米，寬度為1930毫米，高度為1656（1666）毫米，軸距達(dá)到了2925毫米，定位為中型SUV。預(yù)計(jì)海外版本的車身參數(shù)將基本保持一致，繼續(xù)提供寬敞的內(nèi)部空間。
極氪7X是基于SEA模塊化架構(gòu)精心打造的，它支持800伏高壓平臺，具備超快充能力，并搭載了SiC碳化硅后電機(jī)。這款車型提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，后驅(qū)版車型的最大功率達(dá)到了310千瓦，峰值扭矩為440牛·米，在CLTC工況下的續(xù)航里程高達(dá)780公里；而四驅(qū)版車型的綜合功率更是達(dá)到了475千瓦，綜合扭矩為710牛·米，CLTC續(xù)航里程也達(dá)到了705公里。
