近日，一群極越車主維權，揭示了該品牌幾款已研發完成卻未投入使用的創新設計，這些設計不僅令人眼前一亮，也引發了車主們的深深遺憾。
其中一款設計被工程師們親切地稱為“心想事成鍵”，這是一個極具靈活性的多功能按鍵，用戶可以根據自己的需求，自定義單擊或雙擊的操作，實現個性化的功能綁定。這一設計的初衷是為了提升駕駛體驗，讓駕駛者能夠更便捷地控制車內各項功能。
針對車主們對轉向燈操作的不滿，極越工程師們還開發了一種經典的轉向撥桿設計。這種設計更符合駕駛者的操作習慣，旨在提升駕駛的安全性和舒適性。然而，遺憾的是，這一改變并未能伴隨極越車輛進入市場。
在行車記錄儀方面，極越也進行了大膽的創新。從最初的單路記錄，發展到四路全景記錄，極越的四路行車記錄儀已經進入了3.0版本的內測階段。這一設計原本可以全方位保障行車安全，但由于經營困境，其推廣被暫時擱置。
為了解決轉彎時方向盤遮擋盲區的問題，極越工程師們還開發了一項盲區監測畫面放大的功能。這一功能可以將監測畫面移動至中間屏幕，并支持縮放操作，從而顯著提升駕駛安全性。然而，這一創新設計也未能真正走向車主。
極越還開發了一系列旨在提升車主用車體驗的設計，如秘境主題和塔羅牌功能。這些設計不僅讓車輛更具趣味性，還增強了車主的儀式感，使車輛不再僅僅是交通工具，而是成為了車主的陪伴和朋友。然而，盡管這些設計充滿創意和用心，車主們的期待卻未能得到滿足。
最后，極越的無圖智駕功能也備受車主們期待。這一功能將徹底改變當前的智能駕駛方式，為車主們帶來更加便捷和智能的駕駛體驗。然而，盡管其即將在3.0版本中發布，但由于企業經營不善，這一功能的發布也被迫終止。
這些創新設計不僅承載了車主們的期待，也凝聚了工程師們的心血和智慧。然而，由于種種原因，這些設計最終未能與車主們見面，這無疑是一種遺憾。
