在跨年夜的直播活動中，小米公司的創(chuàng)始人雷軍分享了一系列關(guān)于小米汽車業(yè)務的最新動態(tài)。令人驚訝的是，盡管汽車市場通常強調(diào)試駕體驗的重要性，但仍有高達30%的小米汽車車主選擇在沒有實際試駕的情況下直接下單購買。
雷軍還提及了年初時與23家媒體的交流經(jīng)歷。他透露，當時超過20位媒體人對于小米汽車的前景持悲觀態(tài)度，認為月銷量能達到2000輛就已經(jīng)是不錯的成績。然而，事實似乎證明了這些預測并不準確。
在活動中，雷軍自豪地宣布，小米汽車在2024年已經(jīng)成功交付了超過13.5萬輛汽車，并且對于明年的交付目標定在了30萬輛。小米汽車在全國范圍內(nèi)的門店數(shù)量已經(jīng)達到了200家，覆蓋了58個城市，顯示了其迅速擴張的市場布局。
針對網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車研發(fā)費用的傳言，雷軍也進行了澄清。他表示，到目前為止，小米在汽車研發(fā)上的投入已經(jīng)超過了130億元，加上工廠建設(shè)和一萬多名員工的工資費用，整體投入已經(jīng)接近300億元。這一數(shù)字遠高于網(wǎng)絡(luò)上流傳的100多億元的說法。
小米汽車還宣布了一個重要的技術(shù)更新。該公司表示，“車位到車位”端到端全場景智能駕駛先鋒版已經(jīng)開始推送。這一功能將支持車輛自動駛出車位，并在到達目的地后自動尋找并泊車，為用戶提供了更加便捷和智能的駕駛體驗。
雷軍和小米汽車的這些最新動態(tài)不僅展示了公司在汽車領(lǐng)域的決心和實力，也反映了市場對于小米汽車產(chǎn)品的認可和期待。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的持續(xù)擴張，小米汽車有望在未來的市場競爭中占據(jù)更加重要的位置。
