福特汽車公司近期在戰略方向上做出了重大調整，這一變革由公司首席執行官吉姆·法利引領。據悉，法利在去年9月已預告，福特將逐漸退出“平淡無奇的轎車市場”，轉而專注于打造具有標志性的車型。
這一戰略調整的具體行動已顯現成效，多款歷史悠久的車型，如福克斯、蒙迪歐和嘉年華，已在海外市場相繼停產。這些舉措無疑表明了福特正堅定不移地推進其轉型計劃。
在2025年的底特律車展上，吉姆·法利進一步透露了福特的雄心壯志——將公司打造為“全球越野領域的領導者”。他甚至將福特的未來愿景比作越野界的保時捷。為實現這一目標，福特計劃將Tremor、Bronco（烈馬）和Raptor（猛禽）等越野車型培育成強大的品牌，并期望越野車在總銷量中的占比能超越去年的20%。
盡管福特在轎車領域做出了調整，但并未完全放棄這一細分市場。法利曾解釋，部分轎車車型如嘉年華、福克斯和蒙迪歐因盈利能力不足，難以繼續投入大量資源。然而，Mustang（野馬）作為一款全球暢銷車型，將繼續保留。蒙迪歐仍在中國市場銷售，而Taurus（金牛座）則在中東等地持續銷售。
關于四門版Mustang的傳聞已久，而福特官方在此次車展上并未排除這一可能。法利表示，所有可能性都在考慮之中，且沒有設限。他鄭重承諾，只要自己在福特任職，就會確保Mustang車型的存在。
值得注意的是，盡管嘉年華、福克斯等車型深受消費者喜愛，但法利認為繼續在這些車型上投入資金并不劃算。這一決策反映了福特在資源配置上的深思熟慮，以及對未來市場趨勢的精準把握。
