長城汽車近日震撼發布了一項重卡領域的創新技術——Hi4-G混動技術，標志著該企業在商用車領域的又一次重大突破。
在發布現場，長城商用車的首席技術官孫玉向公眾展示了令人矚目的數據?；诔^500萬公里的真實用戶測試，Hi4-G重卡的表現尤為出色。在平原高速公路上，其油耗相較于傳統柴油重卡降低了3至4升，平原快遞運輸的油耗更是低至每百公里19.9升。尤為在山區進行冷鏈運輸時，Hi4-G重卡的油耗降幅超過了30%，而在復雜路線上的綜合節油率也達到了15%至25%。
根據CHTC-TT國家工況的認證試驗，搭載Hi4-G混動系統的長城重卡成為了全國首款綜合油耗低于每百公里30升的重卡車型，其實際綜合油耗僅為每百公里29.7升，相比國家四階段標準（每百公里35.8升）降低了17%，在工況油耗方面遙遙領先行業平均水平。
發布會上，長城汽車董事長魏建軍自信地表示，長城Hi4-G重卡不僅達到了世界級的水平，更是全球范圍內具備領先優勢的重卡產品。為了驗證這一技術的優越性，長城汽車宣布即日起向全網發起“中國半掛牽引車標準工況油耗挑戰”活動，并承諾將免費開放實驗室，歡迎所有進口車車隊、卡車司機以及同行企業前來參與油耗測試。
魏建軍進一步透露，挑戰成功的獲勝者將有機會免費試用長城Hi4-G重卡一年。長城汽車還將額外提供100臺Hi4-G重卡供卡車司機免費試用，并誠摯邀請他們提出寶貴的意見和建議。
