近日，廣汽集團(tuán)于米蘭設(shè)計(jì)周期間，正式揭曉了其Car Culture系列中的最新力作——CC4概念車。這款車型由廣汽米蘭設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)匠心打造，靈感源自于戰(zhàn)前的先鋒車身設(shè)計(jì)，充滿了對(duì)未來(lái)汽車形態(tài)的深刻探索。
CC4概念車的前大燈設(shè)計(jì)巧妙，采用了隱藏式布局，巧妙地鑲嵌在前蓋上方。車身線條流暢而低矮，宛如一輛蓄勢(shì)待發(fā)的跑車，擁有簡(jiǎn)約而不失動(dòng)感的曲面造型。大尺寸輪圈設(shè)計(jì)夸張，離地間隙極低，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備貼地飛行，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感。
CC4的座艙設(shè)計(jì)同樣令人矚目，與車身幾乎融為一體，風(fēng)阻系數(shù)極低。更引人注目的是，該車采用了鷗翼門設(shè)計(jì)，尺寸驚人，比AMG GT的鷗翼門更加張揚(yáng)，展現(xiàn)出廣汽對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的無(wú)限遐想。
座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感源自躺椅，將超低的坐姿與懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)相融合，隱喻著人機(jī)交互的永恒連接。這種設(shè)計(jì)不僅美觀，更體現(xiàn)了廣汽對(duì)未來(lái)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的獨(dú)特理解。
除了CC4概念車外，廣汽埃安的AION UT和AION V也在米蘭設(shè)計(jì)周上驚艷亮相。其中，AION UT是首次在歐洲展出，由廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)打造。這款車型將意大利的時(shí)尚、前衛(wèi)元素與消費(fèi)者的審美需求完美融合，采用全球首創(chuàng)的眉眼式大燈設(shè)計(jì)，搭配米蘭時(shí)尚大掀背，呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)美感。
盡管AION UT定位于A0級(jí)小車，但其后排腿部空間卻達(dá)到了905mm，超越了中級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。該車型還采用了全球首創(chuàng)的一體式高強(qiáng)度側(cè)圍、同級(jí)領(lǐng)先的V型腔體側(cè)氣簾以及擁抱式龍骨車身結(jié)構(gòu)，安全性能超過(guò)歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
更為AION UT搭載了廣汽第二代彈匣電池，不僅補(bǔ)能快捷，24分鐘即可完成30%-80%的充電，而且安全性極高。經(jīng)過(guò)槍擊測(cè)試，電池包依然能夠保持不起火、不爆炸，展現(xiàn)了廣汽在電池技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。
