特斯拉近日公開了其2025年第一季度車輛安全報告，詳細對比了啟用與未啟用Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)的車輛事故率。數(shù)據(jù)顯示，在使用Autopilot技術的特斯拉車輛上，事故發(fā)生的概率僅為全美平均水平的十分之一。
根據(jù)報告，啟用Autopilot的特斯拉車輛，在每行駛744萬英里（約合1197萬公里）的里程中，才會發(fā)生一次事故。這一數(shù)據(jù)相較于2018年第三季度首次發(fā)布時的335萬英里，有了顯著的改善，同時也超過了2024年第四季度的594萬英里。特斯拉解釋稱，每年第四季度由于惡劣天氣條件，事故頻率通常會上升，這影響了數(shù)據(jù)的整體表現(xiàn)。
然而，與2024年第一季度的763萬英里相比，2025年第一季度的數(shù)據(jù)仍出現(xiàn)了輕微下滑。盡管如此，特斯拉強調(diào)，即便是在未啟用Autopilot技術的車輛上，事故頻率也僅為每151萬英里一次，遠低于全美平均水平。
為了更直觀地說明問題，特斯拉引用了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，顯示全美平均事故頻率為每70.2萬英里一次。這一對比進一步凸顯了特斯拉車輛在安全性方面的優(yōu)勢。
報告中一個值得注意的現(xiàn)象是，不論是否啟用Autopilot和主動安全功能，特斯拉車輛的平均里程事故率都是最低的。這顯示了特斯拉在車輛設計和制造方面的高標準，以及其在提升道路安全方面的持續(xù)努力。
特斯拉在報告中還指出，公司一直在不斷探索和創(chuàng)新，以進一步提升車輛的安全性和駕駛體驗。通過不斷的數(shù)據(jù)收集和分析，特斯拉能夠不斷優(yōu)化其駕駛輔助系統(tǒng)，使其更加智能和可靠。
特斯拉還強調(diào)了駕駛者在使用Autopilot系統(tǒng)時仍需保持注意力，并隨時準備接管車輛控制的重要性。特斯拉表示，雖然Autopilot系統(tǒng)能夠顯著提高駕駛安全性和便利性，但駕駛者始終是車輛控制的最終責任人。
特斯拉的這一報告再次證明了其在電動汽車和自動駕駛技術領域的領先地位。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，特斯拉有望在未來繼續(xù)引領行業(yè)的發(fā)展，為駕駛者提供更加安全、便捷和舒適的出行體驗。
特斯拉還表示，將繼續(xù)致力于推動電動汽車的普及和自動駕駛技術的發(fā)展，為實現(xiàn)更加綠色、智能和可持續(xù)的交通系統(tǒng)做出貢獻。
同時，特斯拉也呼吁所有駕駛者在使用任何駕駛輔助系統(tǒng)時都要保持警惕，確保行車安全。
