特斯拉近期在社交媒體平臺上發布了一系列視頻，展示了其FSD（全自動駕駛）系統在澳大利亞墨爾本和法國巴黎的實際應用情況。這些視頻不僅彰顯了特斯拉FSD系統在不同地理環境下的穩定運行能力，也進一步引發了公眾對未來自動駕駛技術的期待。
在墨爾本的測試視頻中，特斯拉AI團隊展示了FSD系統在繁忙城市街道中的卓越表現。視頻長達近兩分鐘，詳細記錄了FSD系統在復雜的城市環境中，如面對“鉤形轉彎”等澳大利亞特有的駕駛挑戰時的應對能力。尤為此次測試是在一輛右舵駕駛（RHD）車輛上進行的，這進一步證明了特斯拉FSD系統的廣泛適用性和靈活性。
與此同時，特斯拉歐洲和中東官方賬號也發布了一段在巴黎凱旋門附近的環島路段測試FSD系統的視頻。凱旋門環島是法國著名的復雜路段之一，其駕駛難度極高。然而，FSD系統在此路段上卻表現得游刃有余，不僅根據路況靈活調整行駛策略，還始終保持與其他車輛的安全距離，為其他車輛停車讓行。
特斯拉在發布這些視頻時，還特別附上了免責聲明，強調這些測試都是在安全駕駛員的監督下進行的，并且FSD系統目前仍是一項需要駕駛員時刻掌控車輛并關注路況的輔助功能。特斯拉還指出，FSD系統的未來激活和使用將取決于開發進展和監管審批情況。
盡管特斯拉尚未向消費者推出FSD Unsupervised（無監督）模式，但該公司已經在內部開始使用該系統進行車輛運輸。在弗里蒙特工廠和得克薩斯州吉加工廠的生產線上，FSD Unsupervised系統被用于將新車從生產線運送到停放區域。特別是在吉加工廠，新生產的Model Y車型能夠在無人駕駛的情況下行駛約2.25公里到達停放區，而Cybertruck則通過The Boring Company的隧道前往其停放區。
特斯拉還計劃在得克薩斯州奧斯汀推出一項使用配備FSD Unsupervised系統的Model Y車輛的專用無人駕駛出租車服務。據悉，特斯拉已經在奧斯汀測試了約300輛車輛，為這項服務的推出做了充分準備。同時，特斯拉還與奧斯汀的消防部門和警察進行了安全測試和培訓，以確保該服務的安全性。
