一名海外網(wǎng)友“86hands”近日發(fā)布了一段視頻，高度贊揚(yáng)了他的特斯拉Cybertruck，并直言“對(duì)它愛(ài)不釋手”。這位網(wǎng)友并非普通駕駛者，他天生殘疾，沒(méi)有雙臂和手掌，但憑借堅(jiān)強(qiáng)的意志和毅力，他不僅成功考取了駕照，而且在過(guò)去的11年里安全駕駛，從未發(fā)生任何違章或事故。
盡管過(guò)去駕車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)充滿挑戰(zhàn)，但自從駕駛Cybertruck以來(lái)，他的駕駛體驗(yàn)得到了極大的改善。這款車(chē)型配備的線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓他無(wú)需像過(guò)去那樣費(fèi)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就能輕松完成掉頭等動(dòng)作。而特斯拉的FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在美國(guó)的出色表現(xiàn)，更是讓他的長(zhǎng)途和短途駕駛都變得輕松自如，再也不用擔(dān)心因駕駛而扭傷背部。
這段視頻發(fā)布后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注和討論。一些博主指出，特斯拉FSD的駕駛員注意力檢測(cè)系統(tǒng)主要依賴于雙眼的監(jiān)測(cè)，而不是雙手。這引發(fā)了人們對(duì)于這位無(wú)上肢駕駛者如何在緊急情況下接管車(chē)輛的疑問(wèn)，畢竟他的Cybertruck并未進(jìn)行任何定制改裝。
面對(duì)這樣的疑問(wèn)，有網(wǎng)友給出了自己的見(jiàn)解。他們表示，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)們?cè)缇涂偨Y(jié)出了“讓速不讓道”的駕駛原則。在緊急情況下，保持冷靜，果斷踩下剎車(chē)，往往就能避免許多事故的發(fā)生。這位無(wú)上肢的駕駛者只要做到這一點(diǎn)，就已經(jīng)超越了90%的司機(jī)。
不僅如此，這位網(wǎng)友的故事還激勵(lì)了許多人。他用自己的實(shí)際行動(dòng)證明，即使身體有殘疾，也能像正常人一樣享受駕駛的樂(lè)趣，甚至在某些方面做得更好。他的故事不僅展現(xiàn)了科技的力量，更彰顯了人類不屈不撓的精神。
隨著科技的不斷發(fā)展，未來(lái)或許會(huì)有更多像Cybertruck這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品出現(xiàn)，為殘疾人提供更多便利和可能性。而這位無(wú)上肢駕駛者的故事，也將成為激勵(lì)更多人勇敢追求夢(mèng)想的典范。
