北京時間 3 月 21 日早間消息，據(jù)報道，一位知情人士透露，LG 新能源與汽車制造商 Stellantis 公司將在加拿大安大略省建造他們計劃中的新電池廠，兩家公司有可能在當(dāng)?shù)貢r間 3 月 23 日正式宣布這一消息。
知情人士表示，加拿大政府對清潔能源企業(yè)的激勵措施有助于吸引這些公司在該國建設(shè)工廠。由于此事尚未正式公開，這位知情人士要求匿名。
LG 新能源和 Stellantis 去年在 10 月表示，兩家公司正在計劃在北美建立一個電池芯制造廠，因為 Stellantis 公司(其品牌包括 Jeep 和 Ram 等)正在擴大其電動汽車產(chǎn)品的數(shù)量，其目標(biāo)是在 2030 年之前將該公司在美國的電動汽車的銷售量在總銷量中的占比提高到 40%。兩家公司表示，新電池工廠將從下個季度開建，預(yù)計將在 2024 年初開始生產(chǎn)。
LG 新能源的一位發(fā)言人表示，目前還沒有任何信息可以分享，而 Stellantis 公司的一位代表則拒絕就此消息置評。
當(dāng)被要求發(fā)表評論時，安大略省經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)和貿(mào)易部長維克?費德利(Vic Fedeli)表示，他“相信該省將在 6 月選舉前至少有一家電動汽車電池制造廠在此落戶”。
近幾個月來，多家汽車制造商和電池制造商之間達(dá)成了合作，特別是在北美地區(qū)，因為北美國家的政府優(yōu)先考慮向清潔能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)移。目前汽車行業(yè)正處于放棄內(nèi)燃機的歷史性轉(zhuǎn)變之中，這一轉(zhuǎn)變近年來一直由中國和歐洲部分地區(qū)主導(dǎo)。
LG 在韓國的競爭對手三星 SDI 公司也在去年 10 月與 Stellantis 公司簽署了一份諒解備忘錄，雙方在美國建造一座工廠。到 2025 年上半年，該工廠的年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到 23 GWh 左右。另外據(jù)外媒報道，松下公司正在就美國新工廠的選址進(jìn)行談判，該工廠將為特斯拉公司和潛在的其他電動車制造商供貨。
去年 9 月，美國汽車制造商福特也與韓國 SK 創(chuàng)新公司宣布，雙方計劃花費 114 億美元在田納西州和肯塔基州分別建造一個裝配廠和三個電池廠。
