上汽通用汽車近日正式揭曉了其全新一代PHEV智電插混系統的命名——真龍插混。該系統集成了全棧自研的P1P3插混電驅單元，以及高效能的1.5T混動發動機和奧特能標準的高安全插混電池，更它還搭載了業界獨一無二的三重AI智控算法。
真龍插混的核心在于其P1、P3串并聯雙電機構型，通過深度集成技術，實現了3.35Kw/kg的高比功率，同時在空轉和拖曳損耗上領先業界，兼顧節能與強勁動力。
其高速扁線電機設計融入了AI算法，配合專利CoolGRIDTM熱管理系統，電機峰值扭矩密度和功率密度均超越行業主流水平30%，效率高達97.8%。
真龍插混還采用了雙面水冷IGBT模塊，功率密度高達40kW/L，逆變器效率最高可達98.7%。換擋系統則通過直驅液壓控制和高精度離合器控制閥，實現了快速精準的換擋。
全新的1.5T混動發動機源自Ecotec八代進化，采用多項高效節能技術，燃油經濟性提升11%，功率最高可達88kW/L，最大功率132kW，可根據不同車型需求進行差異化調校。
電池系統遵循奧特能相同的開發和試驗標準，專屬電芯采用精細碳包覆技術，確保全生命周期內快充不析鋰。同時，電池經過了全快充和PRC06工況的嚴格驗證，CLTC工況下循環壽命超過3300次。
